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发动机漏油和渗油的区别
  2019年4月11日,“奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上流传后,迅速引发舆论关注。
  在视频中,一女子表示她在西安利之星奔驰4S店首付20多万买了辆奔驰,岂料,新车发动机居然存在漏油问题。此后,她多次与4S店沟通,却被告知只能按照“汽车三包政策”更换发动机,该女子被逼无奈,到店里维权,引起一阵不小的风波。
  德系车、美系车、国产车的发动机漏油、渗油最为常见。每打开发动机盖,就看到发动机堆满了油泥,特别是气门室盖,油乎乎的。此时就可断定发动机是漏油或渗油了。归根结底,此次风波的起因是发动机漏油,那么,发动机为啥会漏油?漏油和渗油又有什么区别?下面我们就来了解一下怎么区分发动机是漏油还是渗油。
  PS发动机表面有少量油渍
  发动机表面的油渍不算漏油,也不算渗油,主要是因为加注机油时的习惯不好,如果使用漏斗,加注完毕后擦拭干净就不会出现这个问题。
  ★发动机渗油
  现象
  发动机渗油比较复杂、隐秘,一般是由油封、密封圈老化造成的后果。比如很多德系品牌汽车发动机的塑胶材质气门室盖,就是发生渗油的重灾区。初期因密封圈老化,会出现少星渗油,晚期气门室盖会在长年持续的高温下变形,最终只能更换价值不菲的气室盖总成。
  由于需要润滑,正时链条盖密封圈老化也会造成渗油。曲轴油封老化,会导致机油从曲轴的两端渗漏而出,与变速箱相连的一端如果渗油,手动变速箱的离合器会因油液的沾染而出现打滑。渗油不处理就会导致更严重的损失。
  新车发动机渗油,多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的,可以叫4S店换个油封;老车渗油更多是因为随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,它会从油封渗透出一点,清洁一下就好了,不是什么大问题。 
  原因分析
  发动机渗油有多种原因:
  1、原车的发动机缸体有砂眼、细缝、防渗漏垫圈撕裂等都可以造成渗油;
  2、车子在搬运、开动过程中曾经出过问题,伤害到发动机,造成渗油;
  3、修理过引擎的发动机没有处理好防渗漏的问题造成渗油;
  4、保修或保养换机油时候没有更换垫圈,或不注意把防渗漏垫圈弄坏了造成渗油;
  5、车子在行驶过程中,底壳被硬质物体撞击,造成壳体裂缝渗油……这些问题除了第一个很难搞好,其他的都可以到专业修理厂对症下药,一般都可以处理好。
  发动机转速过高会导致内部压力过高,机器内部承受的压力过大。废气压力使发动机的密封垫冲开,日积月累,机油通过密封垫往外渗油,再加上机舱内的灰尘,落在漏油的部位,就形成了油腻,看起来特别的不舒服。这就是发动机渗油的最终原因。
  ★发动机漏油
  现象
  发动机漏油是油液成滴或大量溢出。除了油底密封螺丝、机油滤芯未拧紧,或机油冷却器管路泄漏以外,就是油底壳受外力破裂,机油滤芯受外力破裂,机油会在高压力的作用下,迅速从发动机中流失。
  发动机漏油属于一种故障现象,发动机漏油的现象非常明显,如果某天,你发现车底下有一滩黑色的液体,且气味非常呛鼻,就可判断是发动机漏油了(其他系统也有可能)。
  原因分析
  绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了!城区道路拥堵,走走停停需要不停的换挡;现在的汽车档位又越来越多,导致换挡次数更多,变速箱内的工作压力更大,温度更高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
  也有一小部分是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,最终导致漏油,所以要根据保养手册加油。
  突然大面积的漏油,比如昨天还好好的,今天突然发现地面上有一大摊油,往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后,应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理店检查。若想发动机少出现漏油或者渗油的现象,那么,在买车的时候就要选择一台发动机质量可靠的车型。
  发动机漏油的危害:发动机漏油,主要危害是损失机油,造成浪费,严重的可能导致机油不足,进而导致发动机受损。不是漏油导致,而是因为漏了以后机油压力不足了导致的,所以只要密切注意机油位即可。

(综 合)


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