本报讯 4月17日上午，汉巴南铁路南充至巴中段项目在巴中市举行了开工动员会，明确项目力争年内开工建设。据悉，该项目为客运专线，双线，设计行车速度250公里/小时，项目投资估算总额为225亿元，建设工期4.5年。建成后，将结束红色老区巴中市境内尚无高速铁路的历史，成为川东北地区出川的一条重要通道。
　　汉巴南铁路客运专线是连接汉中—巴中—南充的城际铁路。起于西成客运专线的汉中站，南下经陕西南郑县，后进入四川经巴中市南江县和巴州区、恩阳区，止于南充市顺庆区南充北站。与兰渝铁路和达成铁路相连。线路全长约290公里，其中汉中境内约50公里，四川巴中和南充境内各约135公里和105公里。即将开建的南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝线南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区，接入巴中东站至本线设计终点。正线全长151.9公里，全线设南充北（接轨站）、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东（接轨站）等5个车站。
　　据了解，该项目是四川省主导的城际铁路项目，由四川省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。近日，四川省发改委已对新建汉（中）巴（中）南（充）铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。此次开工动员旨在号召巴中、南充两地进一步推动该项目加快实施。

（苗志勇）