道路照明对于夜晚行车非常重要，那么为什么城市道路有照明，而高速公路却没有路灯呢？
　　成本原因
　　我国高速公路总里程已经超过10万公里，如果按照城市道路每50米安装一个路灯的话，从安装成本到使用和维护成本将是一个天文数字。
　　高速公路的车流量不像城市，大量路段经常处于车流稀少状态，且远离繁华市区，如果长期照明，也将造成巨大的资源浪费。
　　影响安全
　　高速公路如果设置路灯，一明一暗的照射效果反而会对司机的驾驶造成影响，形成视觉疲劳。另外，全路段的照明还会让司机下意识地丧失警惕性，不利于长时间的专注驾驶。
　　高速公路的安全系数其实是比较高的，为何这么说？高速公路作为城市间的连结线，路段基本都远离繁华的城区，同时实行封闭化管理，因此杜绝了除车辆之外的人和物出现在高速公路上，因此依靠车灯就可以在高速上正常行驶了。
　　相对的，城市中的路灯则是非常必要，因为城市并不封闭，且人员密集度高，参与交通的也不只有车辆。
　　反光系统作保障
　　高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等，它们都能够反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。
　　因此在晚间，只要司机打开车灯，这些反光系统就能发挥作用，起到了实时的引导作用。

（葛期瑞）