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慢充 汽车电池更长寿

  电池是新能源汽车的心脏,也是整车最昂贵的设备。电池的普遍使用寿命是5-8年,更换电池是维修费用最高的项目。因此,正确使用电池,对延长新能源汽车的使用寿命,降低维修成本非常重要。
  选择专用或原装充电桩
  不同厂家出厂的新能源汽车都会根据车型的电池型号、结构和性能等匹配专用充电桩,以确保充电安全。充满电后会自动切断电流,不必担心因过充而导致“电线发热起火”。
  尽量选慢充
  在日常使用中,充电最好有规律,保持良好的充电习惯,合理选择充电模式。在不着急的情况下,建议尽量选择慢充。慢速恒流充电是延长电池寿命最好的方法。快速充电节省下来的时间所带来的效益,远比损伤电池寿命的代价大得多。尤其对于新购的和长期不开的新能源汽车,一开始要采用小电流慢充电模式。
  随用随充
  日常电量经常保持在20%-80%之间,随用随充。电池在没有完全放电情况下,频繁充电非但不会影响其容量和寿命,反而可以保持电池内部的活性,延长充电的循环寿命。当仪表上出现充电提示时,应尽快充电,不要等电量耗尽再充,否则低电量行驶会缩短电池的寿命。长时间不开的新能源汽车,也要每个月充一次电,保持电池健康状态,避免亏电状态影响电池使用寿命。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越严重。
  避免猛加速急刹车
  驾驶中急加速会造成大电流放电,急减速、紧急制动会出现大电流回充。这种极限状态会加速电池老化,缩减寿命。尤其是车辆急加速时,由于放电倍率大,电池需要在短时间内释放出大量电流,温度急剧上升,影响电池性能。
  防止暴晒及过冷
  在强光下暴晒,会使电池内部压力增加,引发活性下降,加速老化。在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响,导致续航能力降低。

(李 萍)


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