本报讯 8月16日，记者据西安交通大学获悉，该校电气工程学院张锦英教授团队最新研究成果破解储氢多项难题，研发出一种高密度固态储氢材料——石墨烯界面纳米阀固态储氢材料，可将氢能压制成不同形态，提升储氢释氢密度，降低运输成本，使储氢能力达到国际领先水平。
　　众所周知，氢是一种零碳排放的清洁能源，能很好地实现由高碳向低碳的转型，肩负着实现碳中和的重要使命，广泛应用于航空航天、陆运水运等领域。但氢易燃易爆，所以储氢技术是目前大规模推广的瓶颈，也是科学家们一直致力研究的一项技术难题。
　　张锦英教授决心克服这个技术瓶颈，着手研究固态储氢材料，填补氢能源与应用之间的断层。
　　氢能的储氢材料在低温环境中无法工作，要设计出理想的储能方案并非易事，除了要获取并研究大量的原材料，还需要系统考虑具体的应用难题。张锦英教授和团队在实验室结合理论试验材料的应用反应，努力寻找每一个可能的突破口。
　　经过长期实验，张锦英团队终于研究开发出一种高密度固态储氢材料——石墨烯界面纳米阀固态储氢材料，进而研制出一套高效储氢用氢的专业设备。这套设备可以将氢能轻松压制成不同形态，不仅储氢密度更高，也更加稳定，还克服了低温释氢的行业难题，降低了运输氢气的成本，告别笨重的传统储氢金属罐，实现储氢材料安全、可控、稳定释氢。
　　张锦英介绍，常见的高容量固态储氢材料存在释氢温度高、释氢氢气不纯、释氢动力学不稳定、释氢反应系统复杂等性能缺陷，而他们团队开发的新型储氢释氢材料则很好地解决了这些问题。
　　这种材料不仅能够实现超高的储氢释氢密度，而且具有超低的释氢温度，在100℃以下就可以正常工作，首次实现了-40℃可正常启动，甚至可以在-60℃稳定释氢。同时，还具有超高的安全稳定性，实现了常温常压储氢、释氢，即使在罐体破坏时也不会快速泄漏，使未来氢能走向民用成为可能。此外，该材料还具有释氢纯度高、连接简单和加载方便等优势。
　　目前，张锦英团队所研发的新型储氢方案已获得5项专利，团队正在进行基于此新型储氢技术的便携式氢能电源、无人机、氢能源电动车等产品的设计和开发。

（本报记者 周励）