一天晚饭后，爷爷打开了记忆的匣子，我们全家人讲述了解放后在西藏修路的故事……
　　爷爷说：“1966年，我们部队开着解放战争时期从国民党部队缴获的美国道奇卡车，走了十几天才到拉萨。我们部队是建筑工程兵，承担着为西藏修路架桥的艰巨任务。进入西藏后我们就一条路一条路地开始修，期间修过两条很著名的路，一条是墨脱公路，另一条是中尼公路。”
　　墨脱公路是天路。修建公路要翻越大山，山下是茂密的原始森林，气候又湿又热。而山上却是常年不化的冻土层，每年只能在夏天的几个月里修路。而最可怕的是随时会发生的泥石流，曾经有一个班的战士因为突发的泥石流而不幸牺牲！这条路在历尽千辛万苦修通后，又被山洪和泥石流多次损毁。在一代代中国人的努力下，伴随着我们国家科学技术的不断进步，施工工艺的提高，现在的墨脱公路因为大量采用了隧道技术，已经不容易被自然灾害损毁。
　　中尼公路是通往友好邻邦尼泊尔的重要公路。当地属于喜马拉雅山系，海拔高而且山体陡峭。修路时都是解放军战士把绳子牢牢绑在身上，从悬崖上慢慢滑下去，在陡峭的崖壁上，用铁锤和钢钎凿出一个个的爆破点，然后再冒险把雷管和炸药放在爆破点里引爆，炸出一个洞后再继续凿下一个爆破点，就这样用几年时间一点一点凿出了一条路。
　　我听完爷爷的话后非常感动，爸爸也告诉我，新中国成立以来，随着我国综合实力的上升和科技的进步，以前修路架桥靠“人海战术”“人拉肩扛”的景象早已不在。
　　听到这些话，我不由想到，今天我们能选择这么多种方式快捷、安全、舒适出游，来之不易！这一条条看似平凡的路，背后却有着多少人辛劳地付出和汗水地凝聚，有修路官兵的无私奉献、工人叔叔的不畏艰辛、解放军战士的奋不顾身，科技工作者的刻苦钻研……
　　今天，我们在灿烂的阳光下倾听时代的钟声，我们在幸福的生活里感受美好的世界，作为新时代祖国花朵的我一定会努力学习，长大以后也要像爷爷那样为祖国修建富国强国之路，让祖国永居科技强国的宝座，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗！

（西安交大附小金辉分校 边馨奕）