自工业革命以来，由于工业化程度提高、化石燃料大量消耗、全球范围内森林面积减少等，二氧化碳排放量不断增加，导致全球气温升高、冰川融化、海平面上升、极端天气多发等诸多生态环境问题，人类赖以生存的地球面临着前所未有的威胁与挑战。
　　为推动能源低碳化和绿色发展，2020年9月，我国在第75届联合国大会上宣布中国力争在2030年前实现“碳达峰”，2060年前实现“碳中和”。
　　不同国家推进碳中和的进度有所不同，目前全球已有130多个国家和地区提出实现碳中和的时间，大部分国家提出在2050年实现碳中和目标；世界各国从碳达峰到碳中和的时间平均需要50年以上。当前，我国仍处于工业化过程中，一次能源消费仍在快速增长，碳排放也仍处于增长阶段。这预示着我国要付出更加艰苦的努力，以更快的速度和更高的效率才能实现碳中和目标。
　　目前，能源领域碳排放总量大、占比高，这主要是源于化石能源的大量开采和利用，使得二氧化碳等温室气体排放量急剧增加。为实现碳中和，亟待变革能源利用方式和调整能源结构。一方面，改变化石能源利用方式、提高化石能源转化效率、促进化石能源的清洁高效利用，从而达到节能减排的目的；另一方面，我国目前的资源结构为“富煤、少油、缺气”，亟需改变能源结构，提高新能源和清洁能源的占比，大力推进低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源。总的来说，发展新能源，实现能源转型，降低化石能源消费，提高能源利用率，节能减排，构建绿色低碳的能源体系，是降低二氧化碳排放、实现碳中和的重要举措。
　　预计到2060年70%的电力将由清洁可再生能源供应，约8%将由绿氢支撑，剩余约22%的化石能源消费将通过碳捕获方式实现碳中和。由于风能、太阳能等可再生能源发电受自然界的风速、风向、昼夜、阴晴天气的影响，具有间歇性、波动性，为保证电网安全、稳定、可靠供电，长时储能技术将是实现“双碳”目标的关键核心，必须引起高度重视。新能源汽车替代燃油车也是有效降低二氧化碳排放的重要途径，未来将得到更快的发展。
　　经过多年发展与积累，我国新能源科技水平和创新能力持续提升，部分领域达到国际领先水平。但行业整体科技水平还不足以支撑能源结构转型升级的需求，相比发达国家仍然在部分方向存在差距。特别是在双碳目标提出后，更需要理论创新、技术创新、制度创新，要从我国的实际出发，寻求颠覆性的技术突破。因此，加快核心技术创新，推动能源开发、转换、配置、储存、使用等领域的技术创新、装备制造和产业发展等仍有巨大的发展空间。
　　未来，我国将以更大力度推进新能源先进发电技术、先进特高压电网技术、大规模新型储能技术、绿色氢能技术、碳捕集利用与封存技术和先进核能技术攻关的同时，进一步推进煤炭绿色高效利用技术、石油化工绿色低碳技术的创新攻关，推动数字化信息化技术在节能、储能、清洁能源利用、能源互联网领域的创新融合。可再生能源发电、先进储能技术、氢能技术、先进核电、二氧化碳综合利用等新技术有望取得系列重大突破，减碳脱碳技术将成为今后一个时期能源领域技术研发和攻关的重点。
　　

（陈军 作者系中国科学院院士、南开大学副校长）