本报讯 5月10日，由中国中铁工业宝桥集团自主研制的新一代合金钢辙叉产品——Ⅲ代合金钢组合辙叉正式发布，标志着我国合金钢辙叉制造技术迈上新台阶。
　　据中铁宝桥副总经理严安宁介绍，Ⅲ代合金钢组合辙叉分为焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉和镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉，具有强度高、耐磨性好、抗接触疲劳性能强等特点。在关键技术方面，实现了合金钢辙叉制造全流程关键技术创新提升，形成具有自主知识产权的合金钢材料成分体系，采用气体保护电渣重熔精炼技术，解决了合金元素偏析对产品性能的影响，减少了氧化物，大大提高了材料的纯净度，合金钢材料综合性能提升明显，是目前市场上理想的辙叉用钢材料。
　　此次由中铁宝桥自主研制开发的焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉，翼轨为普通钢轨与合金钢钢轨焊接结构，易磨损部位采用合金钢钢轨，通过闪光焊技术焊接为一体，焊缝部位设置加强板，提升了焊缝强度和使用安全性，较普通钢轨辙叉使用寿命提高50%以上，养护维修成本降低50%以上。镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉采用翼轨与镶嵌块组合式结构，在翼轨易磨损部位嵌入合金钢镶块，较普通钢轨辙叉寿命提高50%以上，辙叉设计通过总重3亿吨以上，全面提升产品服役时长。产品可广泛运用于各铁路线路，满足我国铁路高质量发展要求。

（李宛嵘）