绿色消费概念在公众日常消费理念中普及度逐年提高，《中国公众绿色消费现状调查研究报告（2019版）》显示，超过八成的受访者支持绿色消费行为，其中有大约47%的受访者的态度属于“非常支持”。在新冠肺炎疫情发生后，消费者群体对人与自然关系的反思比以往任何时期都普遍和强烈，这无疑也会进一步提升人们绿色消费的意愿。
　　但很多时候，我们并非不愿意购买绿色产品，而是不知道哪个才是绿色产品。
　　玻璃瓶不一定比塑料瓶环保
　　产品包装是造成环境影响的重要因素之一，以饮料为例，我们常见的瓶装饮料有玻璃、PET塑料两种材质，很多消费者对塑料瓶会有较为清晰的认识，但对于玻璃瓶的碳足迹就所知不多了。
　　其实根据相关研究，如果只生产和使用一次的话，玻璃瓶的碳足迹比PET塑料瓶更高，因为玻璃制造需要更多资源，并且要在极高温度下进行生产，同时，因为玻璃瓶更沉，运输玻璃瓶也会造成更大的运输碳排放。
　　有的消费者选择玻璃瓶饮料，是因为玻璃瓶“看起来”更方便回收，其实不尽然。根据一项英国曼彻斯特大学的研究来看，重复使用三次的玻璃瓶饮料的碳足迹才能和0.5升PET塑料瓶相当，如果将PET塑料瓶的回收率提高到60%，那玻璃瓶就需要重复使用20倍才能使其碳足迹降到相同水平。
　　总之，不提高回收率的饮料瓶碳足迹都不低。而在确保具备回收再利用技术和回收效率的情况下，尽量购买容积大、材质面积小的PET塑料瓶装饮料（比如2升左右）可能才是更好的选择。
　　看网络视频可能增加碳足迹
　　在线看视频居然会造成相当大的碳排放？其实不难理解，视频本身并不是排放源，网友的电子设备、有视频业务的互联网公司、云端服务器等等，各种用于播放、储存视频的耗电设备就不好说了。
　　英国布里斯托尔大学进行的一项研究称，2016年，与YouTube相关的总用电量（约为19.6TWh）在全球可能产生了1000万吨二氧化碳当量的温室气体，这相当于200万辆汽油车行驶一年的排放量。法国的一项报告则指出，每观看30分钟的Netflix可能带来0.4千克的碳排放。
　　为什么说“可能”呢？因为在线视频的碳足迹主要取决于其背后的设备用电方式。如果设备使用的是绿色电力，那么在线视频产生的电力就不会造成过多的碳排放。所以，作为视频网站使用者，我们并不是不能看视频，相反，我们是要积极呼吁互联网公司尽快采购“绿电”，这样才能方便大家可持续地看视频。
　  碳足迹惊人的快时尚服装
　　快时尚服装的特点是价格低、跟潮流、更新快，其主要代表品牌包括Zara、HM等。过去几十年，由于消费者对时尚服装的需求和购买力逐步增强，以及商业地产的爆发式发展，快时尚服装已成为人们生活的主流消费方式之一。
　　然而，快时尚服装的这种特征也带来了很大的浪费和污染排放问题。根据联合国气候变化框架公约（UNFCCC）和可持续时尚论坛和倡导组织Glob-alFashion Agenda的相关数据，时装业的碳排放量占到全球的10%，在不进行任何干预的情况下，到2030年，这一行业的温室气体排放量可能会达到每年27-28亿吨左右，近乎于2.3亿辆汽车一年的碳排放量。除此以外，服装生产还会在消耗大量淡水与耕地资源的同时，每年产生逾9200万吨废料和占全球近20%比例的工业废水，并向海洋泄入大量微塑料。在服装生产环节中所使用的各类化学物质也会对水质、土质和人体造成严重威胁。
　　对于注重环境问题的消费者来说，可以在购买衣服时以耐穿、由可再生材料制作等标准进行选择，尽量减少对服装的淘汰频次，同时积极发挥消费者的力量，敦促原有的快时尚品牌加速绿色转型。
　  空运+冷链，碳足迹加倍
　　一些商家会把“空运”当做卖点销售某些高端产品，比如牛肉、鲜花。“从遥远的某个地方空运而来的产品”听起来确实非常高级，但体验这种运输方式要付出的成本却不只是钞票，还有我们赖以生存的环境。牛津大学的一项数据显示，航空占全球二氧化碳排放的2.5%以上，这还仅包括飞行本身，如果加上机场相关基础设施等其他因素，这个数字可能会翻倍。
　　此外，由于航运商品中有不少需要全程冷藏，因此商品下飞机后，还需要通过各种带冷冻功能的交通运输工具进行派送。如果这些用来运输的汽车还在使用汽油的话，可想而知一束象征着“美好大自然”的空运玫瑰向大自然排放的温室气体会有多高。
　　所以，如果不是十分必要，还是建议消费者选择当地生产的产品，避免运输过程中造成的大量碳排放。
　  电子阅读器的环保门槛
　　方便回收的纸质书需要砍伐木材、装订材料和油墨印刷，每本书的碳足迹根据不同制作方式可能为250克至1000克；不占空间的电子阅读器需要电子元件、塑料外壳和电力，整个产品轨迹中会产生的二氧化碳大约为150公斤。对于阅读爱好者来说，想在买书时兼顾环保，应该选哪个？
　　这其实是个很难回答的问题，因为不同纸张、开本、工艺、阅读频次、设备型号、使用寿命等因素可能会带来完全不同的结果。将现有研究进行简单归纳后，我们只能得到一个相对粗糙的结论：在阅读数量较低时，纸质书碳足迹更低，当阅读量达到一定程度，电子书碳足迹更低。至于这个临界点在哪里，根据瑞典皇家理工学院的一项研究，如果你想买一个kindle，那就要保证自己至少能阅读33本篇幅在360页以上的作品，超过这个数字后，电子阅读器的碳足迹就会小于同等量级的纸质书。
　　反过来说，如果你不是阅读狂魔，看书只是偶尔为之，那不如直接买二手书，看完后再继续卖掉或者捐赠给公共阅读空间，这样不仅可以减少个人碳排放，还能省钱。

（据《可持续发展经济导刊》）