本报讯 11月2日，满载着100个敞顶箱焦炭的36024次货物列车从国铁西安局韩城车务段白村车站驶出，陕西首趟“铁水联运”敞顶箱焦炭专列开行。这是国铁西安局首次采用“铁路敞顶箱＋运河轮船”模式进行焦炭运输，为加快能源运输“公转铁”，助力碳达峰碳中和开启了全新模式。
　　据了解，该趟专列为陕西龙门煤化工有限责任公司运输焦炭，不仅运输成本低、安全性高，还绿色低碳，受到客户肯定。列车从韩城车务段白村车站出发，在到达徐州境内杨屯站徐州国际集装箱有限公司码头专用线后，转乘轮船经运河水运至张家港永嘉码头联锋钢铁（张家港）有限公司。
　　为做好该趟列车的开行组织工作，韩城车务段与中铁集装箱西安分公司、陕西国铁物流公司全程服务客户，优化货运生产组织，做好100个35吨敞顶箱的配空，跟班做好现场装箱组织，确保装车安全有序。
　　“安全、经济、便捷是铁路运输的优势，‘铁水联运’中间环节少，不仅有效提升物流效率，而且环保低碳，是深入践行助力碳达峰碳中和目标与交通运输融合发展的有力抓手。”韩城车务段业务科负责人李峰介绍说。

（鲜 康）