本报讯  11月14日上午10时，国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目渭河特大桥首根桩开钻。记者了解到，按照项目安排，渭河特大桥计划于2025年6月完成建设。
　　记者了解到，原国道210西安过境段公路除西安城区段为市政道路外，其余路段均为二级公路。随着城区规模的不断扩大，目前城区段已经改造成为市政道路，不再具有过境功能。其余路段随着周边区域经济的快速发展和机动车保有量的迅速增加，城镇过境段“街道化”严重，通行能力不足，难以满足过境车辆快速通行需求。
　　据了解，国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目位于西安市东部，经高陵区、临潼区、灞桥区、长安区，是西安东部地区贯穿南北的一条重要干线公路，同时是西安市国省道干线“米”字形公路网的重要组成部分。该项目由西安市交通运输局负责建设实施，计划2025年10月建成通车。项目建成后，将成为西安市过境车辆的重要分流线路，可大大缓解主城区以东的交通压力。同时，该项目还连通了关中城市群核心区，对增强主城区经济辐射能力，优化中心城区交通，连通副中心城区，组建大西安、整合大关中具有重要作用。
　　记者了解到，渭河特大桥是国道210西安过境下大寨至侯官寨公路项目的控制性工程，位于高陵区南郭村附近，全长2211米。桥梁跨越渭河河道及两侧河堤路，最大跨径105米，设计荷载等级为公路Ⅰ级，设计速度80公里/小时，双向六车道，桥面宽度33米。大桥计划工期30个月，预计2025年6月完成建设。
　　“渭河特大桥首根桩成功开钻，标志着大桥建设已经全面启动。”西安市公路工程管理处总工程师、国道210西安过境公路工程项目长邵东野介绍，渭河特大桥是西安东部跨越渭河的又一座重要桥梁，是渭北工业区与西安主城区的重要通道。大桥建成后，将对完善西安东部路网，促进渭北工业区及港务区发展起到重要作用。

（梁 璠）