天冷了，很多司机喜欢在方向盘上装一个套，或直接戴手套开车，觉得这样既不冻手，也不用开暖风，可以省油省电。殊不知，这样做违背了方向盘的功能和设计的初衷，行车增加了安全隐患。
　　汽车方向盘一个非常重要的功能是让车轮在地面上的运转状态通过方向盘，并经驾驶人的手传递到大脑做出判断后，再反馈到手进行正确的操作。
　　方向盘的形状、尺寸等必须符合人机工程的要求，且要用耐磨性能好、舒适的材料，以便操作。比如，方向盘按压面的形状呈凸形，能让手掌全部握住转向盘；背面通常设计成凹凸状，以便驾驶人双手把握；在减震设计上，转向系统安装了减震器，实现转向助力，并能吸收汽车行驶时路面凹凸不平产生上下振动的能量，减轻来自不平整路面的冲击和转向振动，使方向盘的振幅在驾驶人手完全能承受的范围内；材料不反光，且有良好的抓握感和舒适性，能减轻驾驶疲劳。
　　如果在汽车方向盘上装一个套，会减少手的夹持力，降低对车的操控性和灵活性；还会增加指端骨弯曲，增加驾驶疲劳感；出现紧急情况时，手不能紧紧握住方向盘，无法及时做出精准反应；且容易遮挡仪表盘，影响视线。另外，长期使用方向盘套，其内部橡胶容易划伤方向盘原皮，造成难以修复的损坏。
　　戴手套驾驶汽车时，驾驶人操纵方向盘的手感会发生变化，道路凹凸不平的振动无法真实地反馈到手上，导致不能准确躲避不平路面、沟壑和障碍物，容易出现转向错误或失控，发生危险。尤其在汽车急转弯时，需要大幅度转动方向盘，戴手套容易打滑，不能有效控制方向盘，易造成车辆失控，从而发生交通事故。
　　

（范 立）