新华社电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对；开行货物列车10894对，较现图增加50对。
　　国铁集团运输部负责人介绍，此次调图，“轨道上的京津冀”加速形成，进一步助力区域协同发展。北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段开通运营后，京津冀地区铁路网结构进一步完善，新图每日安排开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩，沿线人民群众出行更加便利，为区域协同发展注入新动能。同时，充分运用京广高铁京武段时速350公里高标运营成果，优化北京西至石家庄标杆列车开行，北京西至石家庄站间最快1小时可达，服务石家庄融入首都一小时经济圈。统筹京张高铁运输能力，增开清河至怀柔北市郊列车2对，方便通勤旅客出行。
　　与此同时，中西部多条铁路新线开通，更好服务西部大开发和中部崛起。新成昆铁路峨眉至冕宁段开通后，标志着新成昆铁路全线贯通运营，新图安排开行18对复兴号动力集中动车组和4对普速旅客列车、30对货物列车，成都至昆明旅客列车运行时间由19小时压缩至7.5小时左右。银兰高铁中卫至兰州段开通后新图安排开行动车组列车16对，已经开通的弥勒至蒙自高铁、南宁至凭祥高铁南宁至崇左段新图分别安排开行动车组列车18对、15对，为西部边疆地区、民族地区人民群众出行和经济社会发展提供便捷运输服务。渝厦高铁常德至益阳段开通运营后，新图安排开行动车组列车29.5对，与已开通的益阳至长沙段、黔张常高铁、张吉怀高铁互联互通，张家界至长沙旅客列车运行时间由2小时37分压缩至1小时52分，积极助力长江中游城市群发展。
　　调图后，铁路货运通道能力也进一步提升，有力保障国计民生重点物资运输。浩勒报吉至吉安、侯马至阎良、西安至安康、襄阳至重庆等主要煤运通道分别安排增开14对、4对、2对、2对货物列车，保障山西、陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求。
　　又讯 记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉：12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。新图实施后，中国铁路西安局集团有限公司将通过新增部分旅客列车、调整部分列车运行区段、调整部分车次等增加运力，旅客列车开行总数将达到410.5对，其中直通客车348对，管内客车56.5对。
　　据悉，此次调图，中国铁路西安局集团有限公司还将进一步优化浩吉铁路列车运输组织，推进货运增量保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，新增浩吉铁路（浩勒报吉至吉安）货物列车14对、新增侯阎线（侯马至阎良）货物列车4对、新增西康线（西安至安康）货物列车2对，持续提高北煤南运重载铁路大通道运输能力，保障陕北、蒙西等煤炭主产区运输需求，保障人民群众温暖过冬。

（杨晓梅）