本报讯 （记者 周励）4月23日，西安交通大学与陕汽集团联合在中国西部科技创新港举办“全国首辆镁合金轻量化挂车交付发布会”。这辆最“镁”重卡单体镁合金制件尺寸13米，镁合金用量800余公斤，相比原钢制方案减重近1吨，并配装氢燃料电池新牵引动力方案，可显著提升公路货运经济效能，有望培育千亿级轻量化专用车市场。
　　省工信厅副厅长张康宁、榆林市人大主任王国忠、西安交大副校长洪军、府谷县县委书记田小宁、德创未来汽车科技有限公司执行董事王钊等出席并致辞。来自陕西、山西、山东、四川、重庆、香港等6个省区、30余家企业的100余位嘉宾参加活动。
　　镁作为最轻金属之一，在航空航天、汽车等领域有极为广阔的应用前景。镁合金在轻量性、减震性、耐冲击性等方面优势明显，是实现“双碳”目标最具应用前景的材料技术之一。
　　据西安交大材料学院院长单智伟教授介绍，本项目首次将镁合金轻量化理论贯通于重载卡车设计研发、工程制造及后效验证全过程，系统攻克了高品质车用镁合金在细匀净密铸锭、精密塑性成形、稳健连接装配、可控高效防护等领域的关键技术，积淀形成镁合金轻量化挂车系统研发技术方案。
　　西安交大与陕汽集团践行“科学家+工程师”联合创新项目运营机制，依托金属材料强度国家重点实验室，成立了西安交大陕西省镁基新材料工程研究中心与陕汽德创未来公司联合研发中心，并构建精诚协作的创新联合体。联合研发中心经过6个省份15家单位的大力协作，历时500余天最终成功研制了全国首辆镁合金轻量化挂车。
　　成立于2015年的陕镁研究中心创新成果丰硕，截至目前，发现镁中主要塑性载体的行为规律；提出了基于气态原子选择性分离的新型金属镁纯化机理；制备出目前世界上公开报道的纯度最高的金属镁；发明“梯度冷凝，温压双控”技术，攻克高品质镁低成本大规模生产的难题，建成的全国首条高品质3N5A示范线被工信厅认定为首批次产品，获2022年国际镁协会工艺创新奖；与西北有色院生物所合作，成功制备出高纯镁心血管支架等。
　　我国是全球最大的原镁生产国和出口国，全世界50%以上的镁产自我省榆林。据了解，目前国内其他同类型挂车暂无镁合金应用，本项目是镁产业与汽车工业产学研深度融合的结晶，其研发模式与制造技术方案及验证效果，对基于高品质镁合金应用的汽车轻量化具有引领示范作用，也将让陕西镁产业链更加延链补链强链。