中国是自行车王国，你在路边观察一会，准能看到各式各样的自行车来往。在各类交通工具高速发展的时代，自行车一直是人们日常短途出行最便捷和环保的交通工具，然而自行车如何骑才是安全的和健康的？骑自行车的时候我们需要注意哪些问题？
　　骑车人的体型存在一定的差异，男女、高矮、胖瘦各不同，如果你随便找辆车，不做任何调整骑上就走，多数情况下你的骑行体验是不怎么舒服的。如果注意观察就会发现，我们在骑自行车的时候，身上有三个部位跟自行车直接接触，那就是双手（车把）、双脚（脚踏）和屁股（座包）。其实身体与自行车接触的这几个点和我们身高的关系，直接决定了骑行时候的所采用的姿势、肌肉发力效率及骑行时的舒适程度。
　　我们应该如何根据自身身高，对这几个点进行调整呢？我们平时生活中骑车，可通过调整座包高度来改变这几个点的距离，调节蹬车时大腿和膝盖的发力角度。如果座包高度太高或太低，会导致骑行的时候腿部肌肉没有在合适的发力角度，导致肌肉力量发力不充分，降低骑行效率的同时还会让我们身体感到不适。有项关于自行车运动的研究发现，对于骑行者而言，身体前倾角度55°的情况下的骑行是最舒适的。
　　教给大家一个简单调整座包高度的方式。用腋下夹住座包，伸直手臂，如果指尖恰好在车中轴处，那这个座包高度就比较合适了。这样调整虽然不够精确，但是让你舒服地骑个几公里是没什么问题的。当然，如果你车技不佳，路况又复杂，可以适当降低一点座包高度，以便紧急停车。
　　车子调好了还不够，我们要想日常骑行过程中更加安全和健康，还要在骑行的过程避免以下几个误区。
　　“一个齿盘比”骑行
　　很多人都有变速车，骑行变速车和我们平时普通的自行车是不一样的，它能够通过变速达到一个很高的速度。变速车骑行过程中应该根据地形来不断变换前后齿盘的比例，避免“一个齿盘比”一骑到底，若“一个齿盘比”骑行，会因为错误的齿盘比，反而让变速车的骑行感觉不如非变速车。
　　不戴护具
　　日常通勤由于车速较低，路程较近，很多人认为防护可以从简，但是如果骑着变速自行车且路程又较远，还是建议大家要戴好头盔和手套。专业的变速自行车往往性能更好，稍微使点劲就能追上国标电动车的速度，如果出现摔倒或是发生碰撞等意外情况，不戴护具的后果可能很严重，因此必须购买合格的自行车盔保护好头部。而手套则一方面用于长时间骑行中的防震（专业自行车运动员很多都有手部发麻的问题），另一方面，万一发生事故摔倒，手掌有个缓冲和防护，更不容易擦伤、挫伤。
　　不检查、维护车况
　　自行车虽然具有价格便宜结构简单的属性，但也需要日常的检查和维护，最常见的检查有：看车轮胎气压是否充足、链条是否完整，刹车是否失灵等。在街上我们经常可以看到有些自行车轮胎都有些瘪了还在路上顽强前进。不但骑起来阻力更大还很容易造成内胎损坏。此外，链条也要定期清理上油，刹车也要经常检查。特别是平时习惯骑共享单车的朋友们，更要注意检查一下刹车、车铃是否好用，以免碰到紧急情况手忙脚乱。
　　年龄不够就骑车上路
　　国家规定12岁以上的儿童可以在公共道路上骑自行车，但是日常生活中经常能在路上看到一些年龄不到12岁的小朋友在歪歪扭扭地骑着车，这类骑行其实是很危险的举动。一方面，孩子个头相对矮小，若骑成年人的自行车往往无法操控自如，会让孩子陷于危险之中。
　　骑自行车其实是一项很好的运动，秋季也是很适合骑行的季节，希望广大骑友能够把握好金秋，调整好车子和自己的状态，适度锻炼，安全骑行。

（丁崝）