《西安市空气质量达标规划（2023—2030年）》（以下简称《规划》）近日印发，根据规划，西安市将通过八项措施推进空气质量持续改善，到2030年，六项主要污染物浓度达到国家空气质量二级标准。
　　现状：首要污染物是PM2.5
　　去年年均浓度值52微克每立方米
　　据悉，2022年西安市空气质量六项主要污染物PM10、PM2.5、一氧化碳、臭氧8小时、二氧化硫和二氧化氮，年均浓度值分别为87微克每立方米、52微克每立方米、1.4毫克每立方米、178微克每立方米、7微克每立方米和38微克每立方米。其中，二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳浓度达到国家空气质量二级标准。
　　从污染源解析结果看，PM2.5是西安市大气污染首要污染物，二次污染源是PM2.5最显著的污染源，其次是生物质燃烧源和燃煤源。
　　从PM2.5污染源的季节变化特征来看，二次污染源的贡献率除在夏季相对较低外，其他季节均超过20%，生物质燃烧源和燃煤源贡献在秋冬季突出，工业源和扬尘源贡献在春夏季突出，机动车源贡献在夏秋季相对显著。
　　从客观因素来看，因关中盆地东西狭长，西安市位于关中盆地中心位置，在高湿、逆温等不利气象条件和区域传输影响下，容易出现重污染天气过程。
　 目标：今年PM2.5年均浓度值
　　不超过47微克每立方米
　　为确保空气质量达标，西安市根据相关要求，结合实际情况，分阶段制定空气质量目标。
　　2023年，PM2.5年平均浓度不超过47微克每立方。
　　2025年，PM2.5年平均浓度不超过41微克每立方米，空气质量较“十三五”末有所改善。
　　2027年，PM2.5年平均浓度不超过39微克每立方米。
　　2030年，空气质量持续改善，六项主要污染物浓度达到国家空气质量二级标准。
　　措施：多管齐下
　　持续改善空气质量
　　《规划》明确了八项主要任务和治理措施，包括优化调整产业结构，推动空间布局合理化；优化调整能源结构，推进能源消费清洁化；优化调整运输结构，实现移动源排放减量化；优化调整用地结构，推进污染减排精细化；强化面源治理，推进污染治理差异化；加强重污染应对，推动大气污染防治科学化；强化区域联防联控，推进大气污染治理协同化；强化基础保障能力，提升环境治理水平智慧化。具体举措中，西安市将大气污染治理融入国土空间规划，利用城市廊道打通“风道”，改善主城区及周边组团的区域气候环境。持续实施增绿扩绿工程，完善城市绿道总体格局，打造特色“品牌”绿道和个性城市公园，建设绿色宜居城市。
　　加快建设先进制造业强市，优化各园区产业定位，促进产业集聚和绿色发展转型，统筹推进产业布局与大气环境质量改善需求相适应。同时，加快实施城市建成区高排放企业搬迁改造、搬迁入园或依法关闭，明确时间表，对逾期不按计划实施的依法依规予以停产。
　　持续推进清洁能源替代工程，提高天然气、电力等清洁能源的消费比例，加速能源体系清洁低碳发展进程，推动非化石能源成为能源消费增量的主体。2030年底前，主要以非化石能源和天然气满足能源消费增长需求。
　　加大新能源汽车推广力度，控制燃油汽车保有量。从2023年开始，政府投资类项目、民生保障类项目，要优先使用新能源、清洁能源车辆。在铁路集装箱货运站到主要物流园区之间，鼓励引导物流企业使用电动（混动）货车，物流企业在主城区进行运输活动采用新能源汽车。
　　推进城乡增绿扩容，重点开展秦岭北麓区域生态修复综合技术集成与示范，推动全市生态空间由“浅绿色”向“深绿色”转变。到2025年，全市森林覆盖率达到48%以上。“十五五”期间全市森林覆盖率在“十四五”的基础上持续增加。
　　严格落实关中地区大气污染联防联控要求，完善区域联防联控机制，强化区域空气质量监测信息的互通和共享，逐步实现统一管理、联防联控、统筹协调、整体推进。 

（郭旭）