本报讯 （记者 孟星晨）近日，由中国航天科技集团第六研究院101所牵头承担的国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价。
记者获悉，该项目历时3年完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关。项目优化了车载液氢储供系统—燃料电池动力系统—重型车辆底盘结构的构型，在国内率先研制了80公斤级车载液氢储供系统工程样机；完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试，通过了试车场公路实况考核，在质量和体积储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面比肩国际先进水平；研制了车载液氢储供系统测试装置，建立了车载液氢储供系统检测方法，为技术研发和产品测试提供必要的标准依据。
该项目实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用，大幅提升了重型卡车电动化动力性能和续航里程，充分体现了液氢用于汽车行业高能量密度、长行驶里程的技术优势，为液氢重卡技术开发和推广应用提供了有力示范。
据业内专家介绍，与一辆49吨柴油重卡相比，每辆液氢重卡每年可减少碳排放140吨。
