本报讯 （记者 赵燕）6月11日，记者从施工现场了解到，陕北地区首座高铁普铁一体客运站——延安站改扩建工程普速场所有地下构筑物工程、风雨棚主体结构已全部完成，总体进入收尾阶段。
　　延安站位于革命老区延安市宝塔区柳林路，于2007年4月投入使用。为将西延高铁顺利接入延安站，2023年2月23日，由西成客专陕西公司建设，中铁二十一局施工，对延安站进行扩能改造。充分利用既有设备设施，在维持既有站台和到发线位置基本不动的基础上，改建车站两端咽喉和部分站台，将部分既有线路改建为高速车场，另新建普速车场。改建完成后，延安站总规模为4台10线（含正线4条），分别为高速场2台4线，普速场2台6线。既有的旅客地道、行包通道会根据到发线、站台变化相应接长。
　　走入施工现场，工人们正在有条不紊地进行作业。据中铁二十一局项目负责人介绍，目前延安站已完成所有地下构筑物工程、完成路堑挖土方157万方、完成路堑挖石方81万方、风雨棚主体结构已全部完成，剩余屋面板正在安装。还建包西线上西延全线最高最长箱形桥已全部完成，全长3835米的柳燕隧道已贯通。水沟电缆槽等配套施工双侧完成3765米；无砟轨道完成双侧2749m。站内新建四站台总共1170米，完成968米，站台墙回填已完成，建设进度进一步加快。