本报讯 （刘坤）6月19日，由驻陕央企中铁宝桥集团承建的世界最大跨径独柱塔双索面三塔斜拉桥——黄茅海大桥顺利实现全桥合龙。这标志着粤港澳大湾区重点工程——黄茅海跨海通道全线贯通。
　　黄茅海跨海通道东连港珠澳大桥，西接西部沿海高速公路，是粤港澳大湾区的重要跨江通道。该项目全长约31千米，其中海上段长度约14千米，设计时速100千米。中铁宝桥承担该项目G3标段黄茅海大桥主桥钢箱梁与主塔钢锚梁的生产制造任务。
　　为保障项目顺利实施，中铁宝桥依托浙江省最大钢梁钢结构制造基地——中铁宝桥舟山钢桥梁基地，构建了以板材智能下料切割生产线、板单元智能焊接生产线、节段智能总拼生产线、钢箱梁智能涂装生产线、钢护栏智能制造生产线以及车间制造执行智能管控系统为核心的智能制造“五线一系统”，全面提升钢桥梁制造自动化、数字化、智能化、绿色化水平。
　　中铁宝桥集团总经理侯映晖介绍，黄茅海大桥将与港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥共同组成大湾区跨海跨江通道群。这对构建“一核一带一区”区域发展新格局具有重要意义。下一步，黄茅海大桥将完成桥面护栏安装、钢箱梁环缝补涂装、隔涡板下稳定板焊接等施工，预计年底具备通车条件。