近日，西北支线机场首个航空物流无人车项目在榆林榆阳机场正式投运。一批智能化无人接驳设备全面投入一线作业，有效破解了传统航空物流末端配送效率低、成本高、时效不稳等痛点，为榆林航空物流产业转型升级、构建现代化高效物流体系赋能提速。
　　清晨，榆林榆阳机场一架全货运航班平稳落地，工作人员快速完成货物卸机作业，3台搭载L4级自动驾驶系统的物流无人接驳车随即就位待命。完成货物装载、核验封箱后，无人车辆按照预设路线平稳驶出机场，有序前往榆林城区配送点位。该项目的落地投运，标志着榆林航空物流“最后一公里”配送正式迈入智能化、无人化运营新阶段。
　　据了解，该项目由榆林市铁路民航发展中心联合西部机场集团航空物流榆林分公司统筹打造，运营范围全面覆盖榆阳区全域。项目投运的无人车搭载成熟的L4级自动驾驶系统，具备高精度感知、精准定位能力，最大载运量达1吨，可从容适配城区道路、夜间通行及复杂路况等多种作业场景。
　　西部机场集团航空物流榆林分公司无人车项目负责人马耀波介绍，长期以来，航空物流末端货物接驳、上门派送环节，普遍存在人力成本高、配送时效不稳定、作业场景受限等难题。无人车项目的落地，不仅补齐了榆林航空物流末端接驳派送的短板，进一步优化了用户寄取件服务体验，助力机场“榆快达”服务品牌提质升级，也为机场航空货运向综合化、一体化物流服务转型积累了宝贵经验。
　　近年来，榆林航空货运产业发展势头强劲，货邮吞吐量持续稳步增长，2025年机场货邮吞吐量突破1.67万吨。2026年，机场新增3条全货运航线，实现三架货机同场常态化运行。依托西安枢纽优质航空网络，榆林机场货物可实现12小时覆盖全国80座城市，24小时通达中亚、东亚、欧洲等17个国家和地区。

（据《三秦都市报》 谢妮妮 张娟娟）