本报讯 （记者 孟星晨）近日，在西安市西华门十字路口，新施划的蓝绿分区彩色非机动车等候区格外醒目，二次过街安全岛如同“中途港湾”，让横穿城市中轴线的行人不再需要一路小跑、匆忙避让。这是西安公安交警推进慢行交通精细化治理的一个缩影。
　　西华门十字地处西安中轴线核心，慢行交通需求旺盛，人车矛盾突出。西安公安交警依托中轴线微改造系统治理工程，从源头实施改造：压缩路口范围、增设右转安全岛、施划专属慢行通道，并利用彩色铺装清晰界定非机动车与行人等候边界。优化后，该路口非机动车通行效率提升5%至7%，高峰时段守法率突破90%，实现了交通秩序与骑行体验双提升。
　　同时，针对电动自行车起步快、流量大的特点，西安公安交警在东二环长缨路十字等符合条件的路口设置非机动车前置等候区、扇形等待区及专属信号灯，从空间上分离机动车与非机动车，从时间上保障左转与直行车流有序通行。优化后，非机动车只需一次信号灯即可安全左转。
　　据悉，5月以来，西安公安交警依托数字化研判结果，结合“开门治堵”市民意见建议，以“周”为节点组织13个大队发起“星期攻势”，分类分批推进拥堵点段微改造、微治理。通过信号配时优化、车道渠化调整、通行规则升级等组合拳，已靶向解决210处群众反映强烈的拥堵问题，路口通行效率平均提升7.88%。
　　“下一步，我们将以数字赋能精准施策，用更多‘小而美’的微改造、微治理措施，推动城市交通‘大变化’，让市民的每一次出行都更具幸福感和安全感。”西安公安交警有关负责人说。