本报讯 （赵丽莉）8月18日，延安至榆林高速铁路（以下简称“延榆高铁”）建设迎来新进展。由西成客专陕西公司建设、中铁二十局承建的全线最长隧道——桐柏塬1号隧道成功掘进10000米，为延榆高铁全线早日建成通车奠定了基础。
　　延榆高铁桐柏塬1号隧道位于延安市延川县和榆林市清涧县，全长14616米，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，冲沟两岸黄土滑坡、表面溜坍等不良地质发育，以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，是全线重难点工程。项目建设中全面使用新型智能衬砌台车，深度融合数字化、智能化技术，构建起集数据采集、实时监控、智能调控于一体的作业体系，有效满足隧道衬砌施工全过程可视化、智慧化、信息化管理需求。
　　延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。线路建成通车后，西安至榆林的铁路运行时间将由5小时左右缩短至2小时左右，陕西将实现“市市通高铁”目标。