中国造首艘极地科考破冰船
　　图为7月11日拍摄的“雪龙2”号驾驶台。当日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海交付，并将于今年底首航南极，展示我国极地考察现场保障和支撑能力取得新的突破。
　　“雪龙2”号船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节；续航力2万海里，自持力60天，具备全球航行能力；能满足无限航区要求，可在极区大洋安全航行，能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

（新华社发）

　　无人机助“曹冲称象”
　　天津海关、杭州海关近日首次使用无人机辅助观测船舶水尺。
　　无人机辅助水尺计重可以全程视频记录鉴定过程、有效还原工作现场，一旦发生货物短重情况可为国内企业索赔提供有力支撑，对船方也有一定的约束作用。同时，可降低企业的经济成本，提高通关效率，可谓一举三得。
　　图为杭州海关关员操作无人机准备开展水尺鉴重。

（文/图 陈瑜文）

　　老隧道的新使命
　　位于陕西凤县境内的宝成铁路灵官峡段，二十世纪80年代因特大洪灾而改线，部分原有隧道路线被废弃。
　　近年来，当地利用这部分路线，打造出包括宝成铁路科技文化体验馆、轨道小火车等景点在内的灵官峡景区，让废弃隧道重焕生机。
　　图为7月9日，游客参观由废弃隧道改造成的宝成铁路文化体验馆。

（新华社发）