大家坐高铁动车时有没有发现，所有座椅都没有配安全带？汽车有，飞机有，为什么偏偏高铁没有？
　　高铁行驶得更稳
　　不仅我国的高铁没有安全带，全世界的高铁都没有安全带。高铁不设安全带的原因如下：动车组列车被两条钢轨牢牢控制着，行驶中的列车非常平稳，不会有大的震动或颠簸，甚至在列车车厢内，还能倒立起水瓶和硬币。
　　高铁在控制加速方面十分严格，汽车安全带防止二次碰撞，飞机安全带防止气流颠簸，高铁行驶中不会出现突然变道，导致急加速或急刹车。就算情况紧急，它不像汽车急刹车会把人甩出窗外，更不会像飞机颠簸会把人甩出座位。
　　安全带存在致命危险
　　发生事故时，高铁安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护，这也是重要的因素之一。欧洲铁路安全与标准委员会调查发现：在火车发生重大事故时，乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大。主要是因为被安全带束缚在座椅上的乘客，更容易受到车厢结构坍塌所造成的伤害，因为他们无法进行有效的躲避。
　　如果有安全带，当高铁发生意外时，你可能因其固定免于抛出车外，也可能因被固定在座椅上，而失去逃生的空间和机会。列车本身比较长，乘客被抛出去的可能性很小。所以，当列车发生事故时，不系安全带更有利于救援及增加存活机会。
　　“防撞”座椅比安全带更安全
　　由于高铁自身的特性，比起配置安全带，改进座椅的设计更能有效保障火车事故时乘客的安全。目前，世界上高铁普遍使用的是“防撞”安全座椅。在设计上能够保证当后排乘客头部或膝部向前撞向椅背时，及时溃缩变形，防止将乘客卡住。尽管飞机上使用的也是安全座椅，但飞机安全带的主要作用是防止气流颠簸所带来的危险。
　　同时，由于高铁车厢空间比飞机更宽敞，运行更平稳，很少有人愿意坐高铁时系安全带，所以在高铁上配置安全带更加没有必要了。

（齐 放）