本报讯 12月12日，西咸新区宣传文旅局和西咸新区轨道公司联合举办西咸新区智轨示范线1号线（以下简称智轨1号线）媒体开放日活动，记者乘车体验西北地区首条智轨线路。
　　走进智轨1号线联合车库，映入眼帘的是5列整齐排列的列车，每条列车由三节车厢组成。整体造型与地铁车厢相似，以黑色和光速灰为主色调，配以“西咸红”腰线。车厢内，大尺寸高清LCD显示屏以视频、文字等形式，滚动播报车辆运行的相关信息。
　　沿途车站采用开敞式设计，整体呈流线伞状外形，设置有LCD屏、自动售票机、人工客服中心等，可为乘客提供多种便捷服务。乘客可通过投币或扫码进行购票，也可通过微信、银联电子码等方式扫码乘车。
　　“智轨1号线车辆全长30.2米、重36吨，采用标准3模块编组，车辆可双向行驶，最小转弯半径15米。”西咸新区轨道公司运营分公司工作人员索子怡介绍，该智轨最大载客量可达283人，平均旅行速度为25-30公里/小时，还可根据客运需要对车辆编组进行灵活调整。
　　据介绍，智轨1号线东起地铁5号线斗门站，西至地铁5号线与16号线换乘站欢乐谷站，全长11.9公里。先期将开通斗门至昆明池段4座车站，约6.5公里。目前，首通段建设工作全部完成，正在开展联调联试和开通前各项验收工作。
　　为什么叫智轨？与传统公共交通工具有何不同？西咸新区轨道公司技术部部长李博介绍，智轨是智能轨道快运系统的简称，是一种使用具有轨迹跟随能力的全电动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统，融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势，具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点。
　　据悉，智轨1号线作为全省乃至西北地区建设的首条智轨线路，实现了新区轨道交通多制式同步联运，对于现有大运量的地铁系统是有益的补充、延伸与加密，此外还集接驳、旅游、交通功能于一体，解决了欢乐谷、诗经里、昆明池等区域综合交通问题。

（文/图 于忠虎 吕聪）