锂离子电池被誉为能源转型与交通电气化的“核心引擎”，但其供应链遍布全球、高度分散，导致碳排放责任模糊，全球协同减排面临严峻挑战。近日，北京工业大学研究吴玉锋教授团队提出了通过全球协同与区域定制相结合的循环经济策略，相关论文发表于最新一期《自然》。
　　由吴玉锋团队牵头，通过构建创新模型对锂离子电池供应链各环节的碳排放进行了系统分析。研究发现，采矿是电池生产过程中最大的排放源，占总排放的38.52%，但其贡献的价值仅占电池总价值的18.78%。与之相比，正极生产环节排放占比为34.82%，却贡献了42.56%的价值。这种“高排放、低收益”与“低排放、高收益”并存的结构性失衡，被研究团队定义为“价值-排放”悖论。
　　研究指出，解决这一悖论需要建立全球协作框架。通过循环经济策略，例如在全球统一的碳足迹核算标准和大数据平台基础上，协调各国的区域性法规和政策，能够在全球平均降低35.87%的锂离子电池碳排放强度。
　　同时团队提醒，需警惕“负担转移”风险，即一些看似全局最优的减排方案，可能会将环境压力和成本不均衡地转移到特定国家。因此，任何有效的循环经济策略都必须构建公平的国际治理体系，确保全球在协同减排的同时实现公正发展。
 

（彪轶辰）