本报讯 （记者 孟星晨）1月23日，西安市政府新闻办举行2025年中欧班列（西安）高质量开行情况新闻发布会。记者获悉，中欧班列（西安）2025年开行首次突破6000自然列，达到6037列，同比增长21.1%；运送货物总重696万吨，同比增长23.7%；发送箱59.8万标箱，同比增长14.1%，核心指标继续保持全国领先，西安集结中心建设迈入新阶段。
　　加强开放互联 巩固多元通道优势
　　新增匈牙利布达佩斯、捷克布拉格全程时刻表班列，开行频次由每周4去3回增加至6去3回。推动跨里海国际运输走廊班列提质增效，创新境外段“4并3并1”多式联运模式，可将全程运输时效稳定控制在11天左右，开行频次从月均1—2列增至高峰期日均1列，2025年开行193列，累计开行485列，开行量约占全国总量的50%。首发“西安国际港—天津港”海铁联运班列，东向国际海铁联运班列2025年开行165列。开行首趟中欧班列（西安）跨波罗的海多式联运班列，进一步丰富、拓展班列多元通道，增强通道体系发展韧性。
　  对标世界一流 持续提升陆港能级
　　建成西安铁路口岸进境粮食指定监管场地扩建项目、“一带一路”公铁联运中心项目、国际港智能化场站项目及关铁优化提升项目，西安国际港基础设施支撑能力不断增强。同时，积极参与境外场站、港口建设运营，位于哈萨克斯坦阿拉木图的中国·西安哈萨克斯坦码头建成投用，与位于西安的哈萨克斯坦西安码头遥相呼应，实现中哈两国“枢纽对枢纽”升级。
　  深化国际合作 增强高质量开放动能
　　多方联动，高水平举办第二届中欧班列国际合作论坛，45个国家和地区的450余名代表参会，达成合作111项成果，为中欧班列高质量发展搭建交流合作平台。在丝博会期间成功举办中欧班列西安全球合作伙伴对接洽谈会，签署《中欧班列西安集结中心建设合作备忘录》《中欧班列西安集结中心进出口贸易合作协议》《中欧班列（西安）运输合作战略合作协议》等。加强与境外铁路公司合作，推进西安国际港集团与俄铁商业资产公司、阿塞拜疆国家铁路公司、吉尔吉斯斯坦铁路公司组建合资公司，阿铁、跨里海协会办事处在西安落地。
　  创新数字引领 激发可持续发展潜力
　　加快建设数字港，升级完善云舱系统等信息平台，实现海关、铁路监管数据联通，铁路场站利用率、作业效率进一步提升；推进货单前置服务，企业通过系统完成国联运单制作，减少多平台业务流转操作，提高制单便利度；持续推进信息共享机制，推动与哈铁、俄铁信息互联互通。同时，创新运用“先查验、后装运”“前置集结、区港联动、抵港直装”“保税国际中转申报业务”等举措，切实降低综合成本、提高发运效率。
　　强化融合发展 放大“班列+”联动效应
　　在促进外贸发展上，中欧班列（西安）服务企业数量不断增加，特别是服务陕西本地企业效果明显，本地货源货值占比达到56.9%；带动浐灞国际港2025年进出口贸易额突破500亿元，同比增长15.8%。中欧班列已成为促进西安贸易发展的重要增长点。在推动临港制造发展上，培育打造了“一带一路”临港产业园、智能制造产业园、医工科技创新产业园等特色园区，浐灞国际港2025年规上工业增加值同比增长约19%。在依托中欧班列发展商贸物流枢纽上，京东等主力零售业企业拉动社消突破1000亿元，是西安首个社消达到千亿元的区县开发区；批发业企业限上批发额超过3000亿元，规模居西安第一。
　　西安浐灞国际港管委会副主任王运动表示，2026年是“十五五”的开局之年，将持续推动中欧班列（西安）“量”的合理增长和“质”的有效提升，加快中欧班列经济圈建设，更好服务区域经济发展、服务共建“一带一路”。