盛夏时节，短时强降雨频发，城市道路易出现大面积积水。不少车主存在侥幸心理，认为车辆底盘有一定高度，浅浅积水无碍通行，执意驾车涉水穿行。殊不知，看似平缓的路面积水，暗藏诸多安全隐患，强行涉水行车极易引发车辆故障、交通事故，甚至危及生命。
　  车辆遇水易损害零件
　　车辆核心机械结构不耐水浸，涉水行驶极易造成不可逆损伤。家用轿车发动机进气口多位于车头格栅处，离地仅30至40厘米，普通SUV进气口高度也仅有40厘米左右。积水一旦没过车轮一半高度，极易被进气口吸入发动机气缸。水属于不可压缩介质，进入气缸后无法像空气一样被压缩，会直接顶压活塞、弯折连杆，严重时造成缸体破裂，导致发动机直接报废，维修成本动辄数万元。同时，车辆排气管位置低矮，积水易发生倒灌，阻断废气排出，造成车辆动力骤停、半路熄火。不少车主熄火后二次点火，会直接加剧发动机损毁，造成更大损失。
　  积水路面危险多
　　除机械故障外，积水路段行车的行驶安全风险不容小觑。雨天积水会大幅降低路面摩擦力，轮胎抓地力急剧下降，车辆易出现打滑、跑偏、制动失灵等情况，刹车距离大幅延长，极易引发追尾、侧撞事故。更危险的是，流动积水会产生持续推力，抵消车辆自重，让车辆出现“漂浮”现象。数据显示，路面积水深度超30厘米，多数民用车辆会丧失稳定抓地能力；积水超60厘米，车辆极易被水流冲走，失控后难以操控，后果不堪设想。此外，现代汽车布满精密电子模块与线路，多数未做专业防水处理，涉水后易发生短路故障，导致车灯、中控、刹车系统失灵，甚至引发车辆自燃隐患。
　  错误认知遇险情
　　很多车主的认知误区进一步放大了涉水行车风险。有人认为底盘高的SUV、越野车可随意过水，实则无论车型，进气系统、电子线路的防水原理基本一致，并非高底盘就能规避进水风险。还有人仅凭肉眼判断水深，而道路低洼处积水深浅不均，水下可能暗藏坑洼、井盖缺失、杂物障碍，肉眼难以精准分辨，极易导致车辆托底、进水、失控。
　　气象与交管部门多次提醒，暴雨天气驾车，遇道路积水务必提前预判、主动绕行，切勿冒险闯关。若不慎驶入积水路段车辆熄火，切勿二次点火，应立即撤离至安全区域，及时报警求助。敬畏风雨、谨慎行车，摒弃侥幸心理，才能守住道路安全防线。
 

（记者 姚旺）